“一款优秀的实时公交应用，甚至可视作一个城市公交集团的优质后台。以车来了为例，在杭州用户基数已过百万，市民通过车来了了解实时公交动态，获得时间及空间的解放，交互更好，更便捷出行之外，同时监测公共服务质量。”邵凌霜认为。在滴滴、快的、易到用车、Uber等打车应用软件火热之时，有心人会注意到，与出租车平行的另一系统——公交车也在迎来一场“互联网”的风暴。不少专家的共识是，实时公交应用领域，是继航班与出租应用之后，即将一触即发的最新热点。

确实，目前通过手机等移动通信工具随时获取实时交通信息，对于城市居民出行模式的选择行为，有着重要影响。人们希望把时间和费用最大程度地优化结合在一起，不管是打车、等公交、等飞机都是逃不出这种决策机制，此时，移动互联网与交通生活的结合显得及时而有效。

因此，近两年，实时公交产品层出不穷，除了上文提到的“车来了”、“熊猫公交”、“爱帮公交”、“腾讯实时公交”、“彩虹公交”、“掌上公交”等志在全国的产品，还有不少像“巴适公交”、“杭州公共出行”、“济南公交”、“北京实时公交”等侧重本地用户的产品。这些产品都在以自己的力量，完成用户的争夺和积累。