2016年9月27日，第二届中国古村镇大会在滨州国际会展中心拉开帷幕。来自中、德、意、韩、日等5国的近50位演讲嘉宾，以及全国20多个省市近千人参会。

万众瞩目中，一辆由中国客车“品质新名片”缔造者福田欧辉，联袂北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通)共同研发的氢燃料电池超级客车，甫一亮相，便以出色品质和卓越性能惊艳了全场。

开幕式期间，与会领导亲自试乘对这款超级客车进行了全方位试乘。其凭借在舒适性和动力性方面令人侧目的表现，引来广泛赞誉。

福田欧辉氢燃料电池超级客车不仅拥有传统客车的方便性——加氢不超过10分钟即可实现高达500公里的续航里程;更兼具纯电动汽车的环保性能，被誉为“终极环保客车”。而其由代表了中国乃至全球新能源客车未来发展风向，尤为契合此次古村镇大会“本土性与国际化”主题。

十数年如一日致力于氢燃料电池客车的研发与产业化的福田欧辉，在氢燃料电池客车领域内厚积薄发，形成了自身独特的价值优势。

欧辉氢燃料超级客车，拥有广泛的氢能来源，制备途径多样;且相较只能实现电能储存的纯电动客车，氢燃料电池客车可以将原本可能会浪费掉的电能转化为氢能储存起来作为动力利用，避免浪费。

其能够实现真正的零污染排放，环保明显优于传统燃油车。氢燃料电池发动机不是蓄电池，而是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置，其过程不涉及燃烧，无机械损耗、能源转化率高、产物仅为电、水和少量热，低噪音，运行平稳。

毋庸置疑，欧辉氢能源“超级客车”以其续驶里程长、能源利用率高的特点——如欧辉12米氢燃料电池客车的续航里程已经达到500公里，和传统的燃油车非常接近，营运者再无后顾之忧，日益成为低碳出行舞台上一颗熠熠生辉的明日之星。

据悉，联合国开发计划署与国家科技部及全球环境基金开展合作，已经成功实施了两期“中国燃料电池汽车商业化示范项目”，并将开始实施第三期项目，旨在促进氢燃料电池汽车在2020年前实现商业化生产和广泛应用。

随着福田欧辉在全球范围内书写“实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营”的标杆传奇，MADE IN CHINA的欧辉“超级客车”必将迎来更加广阔灿烂的天空，在氢能源电池客车领域刻下具有中国特色的品牌烙印，向国际同行发出掷地有声的竞争呐喊。