夏季临近，客车空调的使用率越来越高，驾驶员学会大客车空调的正常，避免影响乘客的舒适感，令乘客有一个愉快的旅途。

日常维护一般由驾驶员进行，凭驾驶员的经验，用眼看、耳听、手摸的方法检查并诊断故障。眼看，就是看压力、温度和电流表的指示值；通过玻璃观察窗看压缩机的润滑油面，制冷剂的流动情况；看低压管路结霜情况；如发现渗油，说明该处漏制冷剂，应及时处理。耳听，就是听各运转设备(压缩机、鼓风机等）在运转时有无杂音或其它撞击声，膨胀阀内制冷剂流动的声音，如有不正常声应停止空调系统运转并及时查明原因。手摸，就是摸系统管路冷热变化，有关设备各部位发热及压缩机震动情况。

01

用手摸冷凝器，其进入管和排出管应有明显温差，进入管热或烫手而排出管只是稍热，若冷凝器上半部和下半部温差不大，说明冷凝器堵塞或制冷剂过少，这时应清洗冷凝器或补充制冷剂。

02

手摸冷凝器，其入管内和出管应有明显温差，正常情况下低压阀较凉而高压阀发烫，否则应视为不正常。

03

干燥过滤器前后的温度应一致，若有明显的温差，说明过滤器被堵塞或局部被堵塞。

04

膨胀阀体结霜或结露应均匀，但进液处不能出现浓厚结霜；制冷液体流过膨胀阀处时，只能听到沉阀的微小气流声。

05

膨胀阀前后应有明显的温差，其入端热而出端冷。压缩机排出阀至膨胀阀前，用手摸应烫手或热的感觉；而膨胀阀出口处至压缩机吸入阀，应是冰手或冷的感觉。

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玻璃观察孔内应无气泡出现，否则应视为缺少制冷剂或系统内渗入了空气。车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉。制冷系统应无漏油或制冷剂泄漏。?整个空调系统运行中应无异常噪音。

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