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客车空调制冷慢的几种原因剖析

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人气:-发表时间:2022-11-16 09:44【

客车空调制冷慢,造成乘客的不舒适,会引起乘客的投诉。客车空调制冷慢的几种原因呢?我们可以去剖析一下。


制冷剂过多或过少都会造成制冷不足

制冷剂过多,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定标准的。所占比例太多,会影响散热量,散热量多制冷量就大,散热量少则制冷量就小。

制冷剂不足的原因一般是由于制冷剂泄漏。在制冷剂不足的情况下,那么从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也就会减少,吸收的热量和制冷量也就下降了。

制冷剂、冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

制冷剂和冷冻机油内脏物过多,那么过滤器的滤网必然会出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,所以就会导致制冷量不足。

空调制冷系统中有水份渗入

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。

当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时则水份就不能再被滤出,制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅阻力增大或完全不能流动。

凡是属于制冷剂含水过多的故障,都应更换干燥剂或更换干燥罐,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。

空调系统中有空气造成制冷不足

由于制冷系统密封性变差,或是在维修中抽真空不彻底。空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高制冷剂循环不良,同样也引起制冷不足。

压缩机驱动带过松的检查

空调压缩机驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降压缩制冷剂的输送下降。从而直接使空调系统制冷能力下降。

驱动带检查方法是:发动机停转时,在驱动带中间位置用手拨动皮带,能转90°为佳。若转动角度过多,则说明驱动带松驰应拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降

由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降。

另外,冷却风扇的故障诸如驱动带过松,风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降。

解决方法:应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物,电风扇故障也应及时排除。

其它方面的原因

诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象;均会导致出现类似驱动带过松的打滑现象。倘若蒸发器表面结霜,吹风电机转速下降等问题,也会造成制冷量不足。

当然,倘若压缩机磨损或阀门关闭不严,也会造成空调制冷量不足。

空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障,一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。

因为现在客车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高,在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

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