T 技术︱客车空调制冷系统的4种压力异常及解决方法

客车空调冷气系统大多由辅助发动机独立驱动，故其故障主要是辅助发动机故障和制冷系统故障，而制冷系统故障反应在压力上就是系统高低压力异常。系统高低压异常分为以下四种：

面对这四种情况，我们该如何处理跟解决呢？请看以下分析：

客车空调制冷系统低压表指示值过低

它主要由以下原因引起：

◆制冷剂量不足，视液镜中有气泡通过。应检修泄漏处、抽真空，并灌注制冷剂。

◆蒸发器空气过滤网被灰尘或杂物堵塞，应清除过滤网上的灰尘或杂物。

◆蒸发器结霜，应正确操作温度调节键和风机风速调节键，当温度调节键调至“最冷”档时，风机风速调节键相应调至“高速”档；否则，蒸发器结霜。

◆蒸发器风机风量不足，应检修或更换换风机。

◆储液器上的出液截止阀关闭，应打开截止阀。