“便便”变环保燃料不是梦。英国第一辆以人类排泄物及食物废弃物处理后而成的生物燃料公车，就在数个月前首上路，低碳排放符合国际环保趋势，写下新篇章。

这辆生物燃料公车是由巴斯公共汽车公司经营，主要载送乘客往返巴斯及布里斯托机场，车上共有40个座位，也有残疾人专用座位。

GENeco公司从污水道里的人体排泄物及废弃的食物处理后，制造出生物甲烷油，5个成人每年的排泄物约可制造一个油箱的生物甲烷油，这个容量可以让公车行驶约186英里（约合299公里）的距离。

GENeco公司总经理沙迪克指出，使用生物甲烷有助改善英国城市的空气品质，“这些事实上都是来自当地民众的排泄物与废弃食物，取之当地人也用于当地人”。

无独有偶，丰田汽车公司近日推出了氢燃料电池车Mirai，其广告语竟然“Feuled By Bullshit（牛屎动力）”，声称Mirai氢燃料电池车是由牛屎产生动力。 Mirai氢燃料电池车将会在2015陆续在日本、北美、欧洲等地区上市。事实上，丰田并非真的是用牛屎 (Bullshit)直接做为燃料来源，而是用堆肥做原料，将其转化为氢能源是采用堆肥衍生出氢气燃料为车辆提供动力。这与英国的生物燃料公交车有异曲同工之妙！

氢燃料的来源相当广泛，氢燃料电池车所使用的是氢气而非液态氢，来源就更加广泛，其中就包含了堆肥，可分解的有机物体在地底、密封的缺氧环境下，分解后会产生所谓的生物气体，如化粪池、掩埋场等处就会产生，也就是俗称的沼气。沼气的成分包含有甲烷 (CH4)、二氧化碳、氮气、氢气、硫化氢、氧气等，其中的氢气正是氢燃料电池所需，因此从堆肥转化成氢燃料电池能量来源相当合情合理。

而甲烷就是我们俗称的“沼气”，是二次利用的可再生能源，作为农业大国的中国，沼气能源在我国新能源客车行业的下一步棋！